Поскъпването на дизела и бензина намали ежедневното каране на автомобили в София, но доведе до ново задръстване на жилищните комплекси поради липсата на паркинги и спирането на коли в зелените площи между блоковете. Като реакция на този хаос се появяват платени паркинги върху общински терени, отдадени от районния кмет под наем на цена от 40 до 60 евро на месец.

Отдел Стратегически проекти обясни след запитване на Дневник, че Столичната община работи по няколко направления за въвеждане на ред в кварталите. Два буферни паркинга в София прекратяват функцията паркирай и пътувай с метрото. Районните администрации дават под наем на частни инвеститори свободни терени за заграждане и назначаване на денонощна охрана. Така районът получава приходи от наем, а наемателят печели около 1000 евро месечно от паркинг с 50 паркоместа и цена 50 евро, след приспадане на разходите за осветление и охрана. Този подход се прилага отдавна, но интересът към него от страна на районните кметове се засилва отскоро.

В ж.к. Св. Троица в район Илинден живеещи разказаха, че им е предложено досегашен безплатен паркинг да се даде под наем и те да плащат на наемателя за същото място. Те са против и посочват, че паркингът е изграден от инвеститора, продал жилищата в бл.145, като паркоместата са били калкулирани в цената, но земята се оказва общинска. При обсъждане на казуса в комисията по финанси на Столичния общински съвет стана ясно, че жители са направили подписка за зелена зона с годишна такса 50 евро без осигурено място. От общината отговориха, че обособяването на организирани паркоместа се допуска само там, където действащият Подробен устройствен план изрично го предвижда, най-често при проекти по доклади на районните кметове към СОС.

Друг конфликт възникна в район Студентски заради липсата на паркоместа. Жители на блок на ул. Стефан Младенов над 20 години паркират безплатно в асфалтиран двор зад блока, но инвеститорът, построил сградата през 1998 г., обявил собствеността си върху двора, тъй като купувачите са получили само право на строеж и идеална част от строителното петно. Протестите на хората останали без намеса от извиканата полиция и служители на района, понеже инвеститорът Ви веста холдинг показал нотариален акт за земята. Представител на инвеститора обясни пред Дневник, че сега той предлага на хората да купят земята или да плащат месечна такса за паркиране по свободни цени.